在使用和安裝減震器軸承中的注意事項

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的滾動提供精確引導(dǎo)，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。

1、為了最大極限的確保安全和可靠性，主張您不論車齡多長都要常常查看輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的前期預(yù)警信號：包括任何滾動時的沖突噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。對后輪驅(qū)動的車輛主張在車輛行進到38000公里是應(yīng)對前輪轂軸承進行光滑。當(dāng)替換剎車體系時，查看減震器軸承并替換油封。

2、如聽到減震器軸承部位宣布的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)作的方位。有許多可能發(fā)生雜音的運動部件，也可能是一些滾動件與不滾動件發(fā)作了接觸。假如確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需求替換。

3、因為前輪轂導(dǎo)致兩邊軸承失效的工作條件類似，所以即使只壞了一個軸承，也主張成對替換。

4、減震器軸承比較靈敏,在任何情況下都需求選用正確的方法和適宜的東西。在儲運和裝置的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需求較大的壓力壓入，所以需求專用東西。

5、裝置軸承時應(yīng)該在潔凈整潔的環(huán)境中，細微的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。替換減震器軸承時保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或許是類似的處理不當(dāng)）。裝置前也應(yīng)對軸和軸承座的狀況進行查看，即使是細小的磨損也會導(dǎo)致合作不良，然后引起軸承的前期失效。

6、對輪轂軸承單元，不要妄圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，不然會使密封圈受損導(dǎo)致水或塵埃的進入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都遭到損壞,形成軸承的永久失效。

7、裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能遭到碰撞、沖擊或許與其他的磁場相碰撞。在裝置前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動?xùn)|西等。裝置這些軸承時，經(jīng)過路況測驗調(diào)查外表盤上ABS警報針，來改動軸承的操作。

8、裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確認推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西*近減震器軸承的邊緣，軸承發(fā)生的磁力就會吸引住它。裝置時將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里邊，正對ABS的靈敏元件。注意：不正確的裝置可能導(dǎo)致剎車體系的功能失效。

9、許多的減震器軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需求加光滑脂的。其他不密封的軸承比方雙列圓錐滾子軸承在裝置時有必要加油脂光滑。因為減震器軸承的內(nèi)腔巨細不同，所以很難確認加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,假如油脂過多,當(dāng)減震器軸承滾動時,剩余的油脂就會滲出。一般經(jīng)歷：在裝置時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

10、裝置鎖緊螺母時因為軸承類型和軸承座的不同，扭矩的巨細不同很大。

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