減震器軸承廠家：自動裝配機是由哪些組成的?

減震器軸承廠家活塞：活塞選用Z型支架備料由重力原理上料每次可備60pcs活塞。備料處有防錯感應器和產(chǎn)品有無感應器，錯料時會主動回收錯料，無料時報警提示作業(yè)員上料。

減震器軸承廠家活塞選用外員2個對稱的?5的孔和2個錐形銷釘合作定位，防止旋轉。扭力在功率為2千瓦的伺服電機帶動下經(jīng)過減速器的轉換成扭力為300n.m的扭力進行擰緊。當前扭力值顯現(xiàn)在顯現(xiàn)屏上。活塞桿的圓孔和一個錐形銷釘合作來固定活塞桿尾部。活塞桿中心有一個由3個軸承組成的滾動組織支撐。活塞桿在轉移，夾緊工程頂用鐵氟龍資料觸摸，防止劃傷。

減震器軸承廠家壓鉚：用一個壓力為3000kg的增壓缸為動力?；钊麠U的圓孔和一個錐形銷釘合作來固定活塞桿尾部，中心用V型塊支撐。壓頭端部有一個導向孔和活塞外圓合作，防止活塞桿偏移。壓點為3個直徑為?1mm長為2mm圓柱均布在圓柱上，資料為鎢鋼。全體結構能夠吸收整個壓力。全主動保持架裝配機

全主動保持架裝配機

套支撐圈：支撐圈用疊加備料方式，每次可備料120pcs。有氣缸分離，重力下滑等組織實現(xiàn)上料。有2個感應器別離判斷是否有料和支撐圈是否下滑到預定的方位。經(jīng)過一系列的氣缸組合運動將支撐圈套在要求的卡槽內，由2個光纖感應支撐圈是否卡合到指定方位。

減震器軸承廠家主動裝配機噴油：選用液壓泵給缸筒內壁噴一定量的液壓油。

擰導向套：缸筒尾端用有缸筒的圓孔和一個銷釘定位，中心用一個帶有3個軸承的夾抓組織固定。用一個2kw的伺服電機經(jīng)過減速器給缸筒一個500n.m的扭力。活塞和缸筒拼裝時電機帶動缸筒正反轉循環(huán)動作便利活塞導入。導向套用自身4X5X5的4個方孔定位防止旋轉。和方孔合作的方塊用鎢鋼制造。擰緊導向套時扭力為500n.m在顯現(xiàn)屏上顯現(xiàn)。

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