減震器軸承壞了開(kāi)車(chē)是能夠感覺(jué)到的，車(chē)輛的穩(wěn)定性差了，路面稍有不平車(chē)子就會(huì)上下晃動(dòng)。過(guò)顛路時(shí)本來(lái)上下晃一兩次就會(huì)中止，現(xiàn)在要三四次才能停，并且幅度變大，這便是典型的減震器壞了的癥狀。減震器平常不需求保養(yǎng)，只有壞了才需求替換，常見(jiàn)的損壞有以下兩種。

　　減震器漏油和異響，這是至常見(jiàn)的替換減震器軸承的原因，其間漏油占了大多數(shù)。一般到4S店做查看時(shí)，漏油是至簡(jiǎn)單發(fā)現(xiàn)的，異響等其他原因假如車(chē)主不說(shuō)，4S店也不會(huì)給試車(chē)，自然也發(fā)現(xiàn)不了。減震器能夠正常工作，靠的便是里面的液壓油，一旦漏油了，減震器的功能一定會(huì)下降。假如漏油較多，就完全壞掉了，不起作用了，必需求替換。怎么知道它漏油是否嚴(yán)峻？就看上面是否有新鮮的油存在，有的話便是漏油嚴(yán)峻。假如沒(méi)有新鮮的油，僅僅一些油污，占了許多塵埃，看上去很臟。說(shuō)明此刻還不嚴(yán)峻，僅僅有油蒸汽出來(lái)或者有一點(diǎn)點(diǎn)滲油，能夠再用一段時(shí)間。

　　異響的狀況一般走顛路才會(huì)有，需求試車(chē)查看，確定了是減震器異響再替換，由于顛路異響的可能性許多，底盤(pán)許多當(dāng)?shù)囟寄軌虍a(chǎn)生響聲。還有的車(chē)減震是到了冬季，天冷的時(shí)候走顛路有異響，氣溫不那么低了之后就沒(méi)有異響了。這種狀況不需求替換減震器軸承，新車(chē)也會(huì)呈現(xiàn)這種狀況，這是由于冬季氣溫低，減震器內(nèi)的液壓油太稠了流動(dòng)性差形成的，過(guò)了冬季自己就好了。

　　關(guān)于異響的狀況，有時(shí)打方向會(huì)有咯吱咯吱的響聲，也是冬季格外嚴(yán)峻，這是減震器上方的平面軸承響，還有可能是頂膠宣布的響聲，以平面軸承響居多，這也是比較常見(jiàn)的毛病。這兩個(gè)部件是減震器軸承總成的一部分，與換減震器的工序是相同的。所以替換減震器時(shí)，要順便查看一下軸承是否轉(zhuǎn)的還順滑，假如有快壞的跡象，能夠一起替換，價(jià)格不貴。假如單獨(dú)替換，工時(shí)費(fèi)較高，與替換減震器的工時(shí)費(fèi)是一樣的。

　　減震器必需求成對(duì)替換嗎？要分狀況，大多數(shù)狀況不需求成對(duì)替換，哪根壞了換哪根就能夠。因每根減震器質(zhì)量差異，呈現(xiàn)了一根漏油或者異響的狀況，平常行進(jìn)的路況也不錯(cuò)，車(chē)的公里數(shù)也不太多，這種狀況只需替換一根，根本沒(méi)有必要替換兩根。假如說(shuō)每天都要經(jīng)過(guò)許多減速帶，車(chē)速又很快。或者經(jīng)常跑一些顛路，惡劣的路況，車(chē)用的公里數(shù)較多了，這種狀況下左右兩根一起替換。由于減震器的損壞與這種用車(chē)方式有很大關(guān)系，減震器軸承的功能衰減會(huì)比較多。只換一根的話兩邊硬度相差較大，一邊硬一邊軟，顛路一邊彈起的高一邊低，會(huì)影響車(chē)輛穩(wěn)定性的。

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