汽車的行駛異常，竟是減震器軸承出現(xiàn)了問題

　　底盤異響是我們養(yǎng)車過程中十分常見的小故障，說來小是因為你準(zhǔn)確找到減震器軸承病因并治療，算是小故障。但有些底盤異響卻成為了疑難雜癥，總是治不好。就拿今天這起案例，車主花了大價錢治療轉(zhuǎn)向時懸架異響，但并沒有得到很好的效果，到底什么原因？咱們往下看。

　　一、案例回顧

　　車主車輛行駛了5萬公里，在4.5萬公里時發(fā)現(xiàn)車輛左右轉(zhuǎn)向時懸架出現(xiàn)吱吱異響。于是來到維修店，先后更換了控制臂球頭、轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向油泵。但問題并沒有得到解決。最終經(jīng)過分析和檢查，判定屬于前減震器軸承上面的壓力損壞，導(dǎo)致左右轉(zhuǎn)向時異響。

　　二、如何確定異響源。

　　當(dāng)發(fā)生左右轉(zhuǎn)向時，前懸架或左或右出現(xiàn)“吱吱”異響，首先就要排除是轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向機的問題，因為他們出現(xiàn)的聲音比較直觀，打開機艙觀察能夠顯而易見。而排除這些，我們就要重點查看減震器上部的壓力軸承，他是負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向時前減震器軸承能夠左右自由轉(zhuǎn)動的重要部件，一旦它出現(xiàn)問題，將會導(dǎo)致左右轉(zhuǎn)向時異響。

　　就是因為一個小小的壓力軸承故障，導(dǎo)致異響始終煩擾著車主，也導(dǎo)致車主被維修店坑了不少錢。通過這起案例，相信你已經(jīng)學(xué)會壓力軸承出現(xiàn)故障后的辨別方法。一旦你的車出現(xiàn)這種問題，不要怕，看看減震器軸承是不是出現(xiàn)問題了。

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