減震器軸承是一種特殊的軸承，主要用于保持車輛轉(zhuǎn)向時(shí)減震器能隨車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使之保持轉(zhuǎn)向的操作靈活。此外，它還能保持車身與減震器之間的軟性連接，防止汽車行駛時(shí)由于路面顛簸將振動(dòng)通過(guò)減震器傳遞到車身，從而提高駕乘人員的舒適性。

　　在汽車行駛過(guò)程中，路面狀況往往復(fù)雜多變，為了應(yīng)對(duì)這些情況，減震器軸承需要具備較高的承載能力、較強(qiáng)的抗沖擊能力、高密封性能、低的啟動(dòng)力矩、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，以保證在各種路況下都能正常工作，不會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂、磨損、異響等現(xiàn)象。

　　常用的減震器軸承主要分為全金屬、全塑料、金屬與塑料組合三種結(jié)構(gòu)形式。例如，減震器上的平面軸承就屬于金屬與塑料組合的形式，它由一列鋼球（帶保持架）、一個(gè)軸圈（與軸緊配合）和一個(gè)座圈（與軸有間隙而與軸承座孔緊配合）組成，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn)。這種軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，不能承受徑向載荷。

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